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當(dāng)前位置: 首頁 ? 柴油發(fā)電機組廠家信息動態(tài)  ? 常見問題

昆明康明斯柴油發(fā)電機廠家分析柴油發(fā)電機常見的錯誤操作

來源：feixinlove.com.cn | 更新時間：2016/5/31 15:04:26

        昆明康明斯柴油發(fā)電機廠家分析柴油發(fā)電機常見的錯誤操作：

        1、帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機 

        柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi).另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損.
        2、柴油機溫度過高時突然加冷卻水
        若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋.因此,柴油機溫度過高時應(yīng)先卸除負(fù)荷,稍微提高轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣.必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水.
        3、在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
        機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油.昆明發(fā)電機組價格分析，因此,機器在行駛過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況.昆明柴油發(fā)電機組廠家若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續(xù)行駛.