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  • 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)

    沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)

    昆明沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)廠家當(dāng)然首選云南科泰機(jī)電設(shè)備有限公司。沃爾沃系列柴油發(fā)電機(jī)組是純進(jìn)口機(jī)組中備受用戶(hù)青睞的發(fā)電機(jī)組,發(fā)動(dòng)機(jī)是選用純進(jìn)口瑞典沃爾沃集團(tuán) 的電子噴射柴油機(jī)為動(dòng)力,沃爾沃始創(chuàng)與1927年,長(zhǎng)期以來(lái),VOLVO品牌一直與它的三個(gè)核心價(jià)值觀----質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密聯(lián)系在一起,它在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)傲視群雄。發(fā)電機(jī)可選配西門(mén)子、馬拉松、斯坦福、英格、沃爾特等國(guó)內(nèi)知名品牌,發(fā)電機(jī)組可根據(jù)客戶(hù)需求定制移動(dòng)式、低噪音式、防雨罩式機(jī)組。

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  • 沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    沃爾沃發(fā)電機(jī)組在低溫起動(dòng)時(shí),磨損更為嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過(guò)程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制,工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤(rùn)滑油溫度在75~95℃時(shí)為有利。

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  • 大功率沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    大功率沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    云南大功率沃爾沃發(fā)電機(jī)組經(jīng)常加速、減速、停車(chē)和起動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損是很?chē)?yán)重的。使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大,柴油機(jī)起動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保持正常溫度,增加零件的磨損和腐蝕。

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  • 600kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    600kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    昆明600kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組價(jià)格告訴你?柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),影響的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗(yàn)表明,柴油發(fā)電機(jī)組的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。

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  • 500kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    500kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組

    昆明500kw沃爾沃發(fā)電機(jī)組使用因素的影響是多方面的,如燃料及潤(rùn)滑油的質(zhì)量,柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,環(huán)境狀況及操作條件等。討論這些因素的影響對(duì)我們的實(shí)際工作也有現(xiàn)實(shí)意義。燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過(guò)程中便會(huì)產(chǎn)生酸類(lèi)和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損。

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