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        云南發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題解決措施。云南發(fā)電機(jī)租賃帶負(fù)荷急停機(jī)或是突然卸除負(fù)荷，立刻停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水循環(huán)停止，云南柴油發(fā)電機(jī)組租賃散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，從而產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死缸套內(nèi)。

        另一方面講，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)未經(jīng)過(guò)怠速降溫，使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)因潤(rùn)滑不良加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

        冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面缺油潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)升溫，等機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上，再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步掛低速擋，循序在每一擋位行駛一段時(shí)間，到油溫正常、供油充足后，可轉(zhuǎn)為正常行駛。柴油機(jī)冷啟動(dòng)之后猛轟油門(mén)。

        猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速急劇提高，怒江帕金斯柴油發(fā)電機(jī)租賃造成機(jī)上有些摩擦面產(chǎn)生干摩擦而極具磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿、曲軸受理力變大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。