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汽油發(fā)電機(jī)

來源:云南科泰機(jī)電設(shè)備有限公司 | 更新時(shí)間:2019/12/13 17:28:19

昆明汽油發(fā)電機(jī)怠速時(shí),潤滑油壓力低,活塞頂部噴油冷卻效果差,構(gòu)成磨損急劇增加,簡單拉缸;還可構(gòu)成霧化不良,焚燒不完全,積炭嚴(yán)峻,有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。柴油機(jī)運(yùn)用說明書明確規(guī)定,柴油機(jī)怠速作業(yè)時(shí)間不得超過15~20min。若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下遽然加冷卻水,會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈改動(dòng)而發(fā)作裂紋。因此,柴油機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷,略微提高轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。

昆明汽油發(fā)電機(jī)

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