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昆明康明斯柴油發(fā)電機(jī)電磁阻力做功多意味著阻力矩大，昆明康明斯柴油發(fā)電機(jī)通俗點(diǎn)說就是用電器功率越大轉(zhuǎn)著越沉，越難轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)沒有用電器時(shí)，發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)部沒有電流，線圈產(chǎn)生電磁的阻力矩，但是發(fā)電機(jī)的軸承，皮帶，都會(huì)有阻力矩，也消耗柴油機(jī)的功率，另外柴油機(jī)本身是四沖程的，其中只有一個(gè)做功沖程，維持它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也要有油耗，柴油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)熱機(jī)本身效率也是有極限的。 

當(dāng)發(fā)電機(jī)功率較大而用電器功率較小時(shí)，這些損耗的功率可能比用電器功率還大。柴油機(jī)功率很難做小的，所以柴油的發(fā)電機(jī)功率小也得幾個(gè)千瓦。

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的車廂專門根據(jù)所需要柴油發(fā)電機(jī)組的品牌和柴油發(fā)電機(jī)組功率大小來定做。移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)也是分為很多種的，有手推式、三輪、四輪等等。根據(jù)不同的需求進(jìn)行定制。并且采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)向靈活。

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